Gen kèk zanmi yo te jwenn ke lè li te itilize motosiklèt absòbe chòk, li ta gen yon bri. Pwoblèm sa a pa te jwenn lè mwen te opere motosiklèt absòbe chòk, men depi yon zanmi te vini, nou dwe rezoud li pou ou. Se pou Xiaobian vini nan analize ak analize sa ki lakòz pwoblèm sa a.
Si ou jwenn ke motosiklèt la absòbe chòk gen bri, li kapab ke sous la nan absòbe a chòk bese, se konsa ke seksyon an ak aks la pa ka pèpandikilè, se konsa ke pral gen yon kolizyon ak Se poutèt sa yon son parèt. Oswa zòn nan ki ta dwe fiks se lach, lwil la tranpaj se pa ase, ak chòk absòbe prentan an kase. Si nou gen pwoblèm sa a pandan wap kondwi, lè sa a nou dwe kanpe epi tcheke nan tan. Branch lan ap jije kote pwoblèm lan ye. Si nou jwenn ke sous la nan absòbe a chòk kase, nou dwe chanje li.
Si se absòbe a chòk motosiklèt ki koze pa fwit lwil oliv oswa mete, Lè sa a, nou ka fè egzèsis yon twou ak yon egzèsis nan pati anba a nan absòbe nan chòk. Natirèlman, nou dwe fè atansyon sou rejte fè a lè nou opere. Ale andedan, oswa li pral fè sele a lwil oliv korro. Nou ka itilize sereng lan tou pou enjekte lwil absòbe chòk la nan ti twou a. Natirèlman, kantite lajan sa a lwil oliv ta dwe pa twò plen oswa twò piti dapre sitiyasyon an espesifik. Nou bezwen tou siye nan anviwònman lwil la tras ak yon twal pwòp epi soude twou yo ak yon welder. Men, sonje soude vitès la dwe vit, Lè sa a, nou dwe retire salop la soude.