Ki sa ki se yon mote konjesyon serebral long oswa kout kout? Ki pi bon?

Kom laymen pi fo nan nou yo a okouran oswa iyoran nan technicalities nan bisiklet la. Epi nou ta gen konesans minimom sou li, tankou nan kilometraj, pwodiksyon pouvwa, konsepsyon koule, gaz-efikas ak pri. Konpare ak kantite moun ki gen konesans son sou bisiklet ak pasaje yo ki konnen tre piti se tre ba. Men, si se yon sel mete ajou ak teknikite tankou konjesyon serebral long ak konjesyon serebral kout, li pral ede li ' li chwazi kalite a dwa nan bisiklet dapre egzijans ou. Se pou nou lakre soti yon diferans kek/konparezon yo we ki kalite kostim bisiklet ou.

Long mote kout
Li se konpreyansib ke le li sevi avek twop nan jagon teknik isit la pa ta ka ede anpil; olye li ka son Grek ak Latin. Se konsa, isit la se yon eksplikasyon senp nan long kout/kout mote kout. Fondamantalman gwose a mote ansanm ak kapasite nan kib, ki se souvan refere kom ' cc ' se aple kom te rann x kout ki pa gen anyen men dimansyon nan silenn lan. Isit la, ' te rann ' se dyamet la nan silenn lan ak ' kout ' refere a pwofonde a nan blok la silenn. Yon mote konjesyon serebral long tou li te ye tankou mote anba-kare se poutet sa vle di ke konjesyon serebral la se pi long kom konpare ak te rann la.

Karakteristik nan karakteristik prensipal nan tankou yon mote se, paske nan konjesyon serebral la pi long mote a se kapab nan bay koupl bon nan pi ba mote revs. Pi long mote kout ede bisiklet ki vize pou pi wo koupl nan pi ba oswa dekontrakte mote revs. Pasaje ak plantasyon bisiklet yo se egzanp klasik nan mote konjesyon serebral long. Yon kek bisiklet ak mote kout long ki disponib nan peyi Zend yo se Royal Enfield Thunderbird Twinspark, Yamaha R15 ak ewo Honda Karizma. Li se yon kwen mekanik ki konjesyon serebral la long gen kom li pwodui plis pouvwa oswa koupl nan pi ba revolutions. Li yo tou avantaje anba sitiyasyon vites ki ba; tankou le ou bezwen monte yon ti mon nan vites pi ba, pouvwa a toujou pwodwi nan lavi wou a devan epi rale machin lan san ansyon.

Kout mote kout
Mote a kout kout tou li te ye kom sou mote kare pote yon pi kout te rann le konpare ak dimansyon a nan konjesyon serebral la. Mote yo moden-jou ki gen tandans yo dwe pi vit-rotating yo tout kout-kout yon sel (kout-a-te rann rapo mwens pase oswa egal a yon sel) fe sa fe mote a byen kontra enfomel ant ak koupl Max yo rive nan pi wo revs. Mote a kout-caresses bezwen vire pi vit pou avanse pou pi menm kantite le, sepandan li kapab nan bondi pi vit. Pou rezon evidan mote a ap fatige lwil la pi vit isit la

Bisiklet ki vize akonpli egzijans la nan bilding vit nan pouvwa tankou yon mote se ideyal, menm jan kout la kout pemet pi vit mote revs. Mote a kout kout se pafe pou bisiklet kous ak super espo bisiklet. Apache RTR 160 ak Pulsar 150 se de bisiklet yo ak mote kout kout ki disponib nan mache Endyen an.

Kalite a ideyal nan mote lajman depann sou gou endividyel/kondisyon, si kavalye a se vle ras lwen sou wout yo le sa a, kout mote kout pemet bisiklet kostim pi bon an epi si ou vle bisiklet la gen yon kapasite rale gwo kom nan pote charj lou oswa yon pillion lou le sa a, long mote konjesyon serebral pral anfom bodwo ou.