400cc 2022 Nouvo Motosiklèt Enduro Dirt Bike Lejè
CP400-K6 a se yon modèl motosiklèt tout wout popilè ki fèt pou pasaje avantur ki anvi emosyon ak eksitasyon sou tèren difisil. Avèk pèfòmans enpresyonan li yo ak konsepsyon dous ak élégance, bisiklèt sa a se yon chwa popilè pou pasaje nan tout nivo konpetans atravè mond lan. Disponib ak yon seri de gwosè motè, ki gen ladan 250cc, 300cc, 450cc, ak 400cc, CP400-K6 ka satisfè bezwen diferan pasaje yo.
Youn nan pi gwo avantaj ki genyen nan bisiklèt sa a se konstriksyon ki lejè li yo, ki fè li fasil manevwe ak okipe sou tèren ki graj. CP400-K6 a gen yon konsepsyon modèn ak alamòd ki fè li distenge de lòt motosiklèt tout wout sou mache a. Li se tou efikas gaz, ki pèmèt pasaje yo ale pi lwen sou yon sèl tank.
CP400-K6 a se ideyal pou moun ki renmen eksplore peyizaj difisil ak defi, tankou mòn, dezè, ak forè. Li konstwi pou kenbe plizyè kalite tèren, sa ki pèmèt pasaje yo konkeri prèske nenpòt anviwònman yo ka rankontre. Bisiklèt sa a se pafè pou moun k ap chèche avanti ki vle pouse limit yo epi fè eksperyans frison wout la louvri.
Adaptabilite ak adaptabilite bisiklèt sa a te fè li yon chwa popilè nan anpil peyi nan tout Amerik di Sid. Li se lajman itilize pou rezon lwazi, osi byen ke pou konpetisyon kous nan wout. Pasaje nan peyi tankou Ajantin, Brezil, ak Chili te dekouvri jan CP400-K6 a byen adapte pou divès peyizaj yo epi yo te adopte li kòm yon zouti esansyèl pou avanti yo.
An konklizyon, CP400-K6 a se yon motosiklèt nan wout remakab ak yon konsepsyon dous ak modèn, konstriksyon ki lejè, ak kapasite pèfòmans ekselan. Li disponib ak plizyè opsyon motè pou satisfè bezwen ak preferans diferan pasaje yo. Adaptabilite bisiklèt sa a ak rezistans fè li yon chwa ideyal pou pasaje ki ap chèche yon avanti enteresan sou tèren difisil. Li se yon chwa pafè pou pasaje ki ap chèche abòdab, style, ak fyab nan eksperyans motosiklèt off-road yo.
Teknik
| Kalite motè: | sèl silenn, refwadisman lè, 4 kou |
| Deplasman (ml): | 400 |
| Alize X konjesyon serebral (mm): | 81*77.6 |
| Rapò konpresyon: | 9.2:1 |
| Max. Pouvwa (kw/r/min) | 14.5/5500 |
| Max. Koupl (Nm/r/min): | 30/3500 |
| Max. Vitès (Km/h): | 150 |
| Pou estime vitès la tèt | 180 |
| akselere | |
| Pi lwen pase akselerasyon an | |
| Lubrifikasyon: | Presyon, Splash |
| Kalite klòtch: | Multiplak anbreyaj mouye, otomatik |
| Ignisyon: | CDI |
| Kòmanse sistèm: | Elektrik / Choute ; Elektwonik / Choute |
| Sistèm transmisyon: | Kondwi chèn |
| Rapò final kondwi | |
| CHASI | |
| Fren devan: | Disk fren |
| Fren dèyè: | Disk fren |
| Kawotchou devan: | 130/80-17 |
| Kawotchou dèyè: | 130/80-17 |
| Batri: | 12V7Ah |
| DIMANSYON | |
| LXWXH (mm): | 2240×805×1210 |
| Wotè chèz (mm): | 870 |
| Anpatman (mm): | 1460 |
| Min. Clearance tè (mm): | 250 |
| Max. Pwa akseptab (kg): | 150 |
| Ki jan ang direksyon: | 37 degre |
| Ki jan kanpe bò a enklinezon Ang: | 9 degre |
| Sèk. Pwa (kg): | 325 |
| Lwil motè (L): | 1.4L |
| Kapasite tank gaz (L): | 12.9L |
| Lòt moun | |
| Anbalaj gwosè (mm): | 1890*580*880 |
| Pwa anbalaj (kg): | 185 (kg) |
| Chajman veso (40HQ): | 40HQ 75units nan SKD |
Bay tout kalite tricycles: 125cc, 150cc, 200cc, 250cc, 300cc, 400cc, motè petwòl ak motè dyezèl
Anbalaj & anbake
Konsènan anbalaj:
1.Neutral procesna / net procesna kolore.
2.Support Customize anbalaj. (Tanpri voye rechèch pou konnen plis detay)
Nòmalman dat livrezon pa diferan fason:
1. Pa eksprime tankou DHL, FEDEX anjeneral 3-7 Jou
2. Pa liy Air: Anjeneral 7-10 jou
3. Pa veso sou veso: Anjeneral 20 jou nan pwovens Lazi, 30 jou nan Mwayen Oryan ak Ewòp, 40 jou nan Lafrik.
Baj popilè: 400cc 2022 nouvo motosiklèt motosiklèt enduro ki lejè tè, Lachin, manifaktirè, founisè, faktori, Customized, te fè nan peyi Lachin
Voye rechèch
