Debouche pouvwa a nan 150cc semi-kabin Moto Roda Tiga a!
Èske w pare pou revolisyone jwèt transpò kago w la? Pa gade pi lwen pase ekstraòdinè 150cc semi-kabin Moto Roda Tiga la! Tricycle remakab sa a fèt pou bay pouvwa, adaptabilite, ak konvenyans san parèy pou tout bezwen transpò kago ou yo.
Avèk gwo motè 150cc li yo, Moto Roda Tiga a gen yon gwo kout pwen lè li rive pèfòmans. Si w ap transpòte machandiz nan vil la oswa w ap antre nan vwayaj long distans, bèt sa a nan yon trisiklèt pa pral desevwa. Pouvwa enpresyonan li asire akselerasyon lis ak manyablite san efò, fè chak woulib yon briz.
Semi-kabin chèz la ajoute yon kouch siplemantè nan konfò ak pwoteksyon, ki pèmèt ou navige nan divès kondisyon metewolojik san kraze yon swe. Lapli oswa klere, ou pral rete pwoteje kont eleman yo, asire yon vwayaj konfòtab ak agreyab.
Men, li pa sispann la! Moto Roda Tiga a fèt ak pratik nan tèt ou. Zòn kago ki laj li bay ase espas pou akomode machandiz ou yo, sa ki pèmèt ou maksimize efikasite chak vwayaj. Di orevwa nan plizyè vwayaj ak bonjou nan operasyon senplifye.
Sekirite a enpòtan anpil, e Moto Roda Tiga a konprann sa. Li ekipe ak karakteristik sekirite avanse, ki gen ladan sistèm frenaj solid ak konstriksyon dirab, asire estabilite ak kontwòl pandan tout woulib ou yo. Ou ka gen lapè nan tèt ou konnen ke kago ou ak tèt ou yo nan men an sekirite.
Anbrase avni transpò kago ak 150cc semi-kabin Moto Roda Tiga. Tricycle ki chanje jwèt sa a pral revolisyone fason ou fè biznis, ede ou delivre machandiz rapidman, efikasman, ak nan style. Pa rate opòtinite sa a pou w libere pouvwa a epi transfòme kapasite w ap transpòte!
Kidonk, kisa w ap tann? Pran kwasans lan epi s'angajè nan yon nouvo epòk nan transpò kago ak enkwayab 150cc semi-kabin Moto Roda Tiga la. Eksperyans pouvwa, adaptabilite, ak konvenyans ki pral elve biznis ou nan yon nouvo wotè!
|
Machin |
kabin: |
XINGYE NO.1 Syèj Kabin, Manch Bar Volan, MP3 & Radyo, Eswiyan elektrik |
|
Dimansyon (L * W * H) (mm): |
3500mm × 1400mm × 1770mm |
|
|
Longè bwat kago (mm): |
2000mm × 1300mm × 980mm |
|
|
Chasi |
RR: 40*80*3.0mm |
|
|
Baz wou (mm): |
2410mm |
|
|
Tras (mm): |
1100mm |
|
|
Pwa twotwa (kg): |
502kg |
|
|
Kapasite chaj (kg): |
400KG |
|
|
Min Ground Clearance (mm): |
175mm |
|
|
Vitès maksimòm (Km/h): |
Mwens pase oswa egal a 50Km / h |
|
|
Direction: |
Manch bar |
|
|
Mòd sispansyon devan: |
Φ43-245 LB |
|
|
Mòd sispansyon dèyè: |
5 plis 2 fèy asye plak prentan plis aks dèyè booster |
|
|
Kòmanse mòd: |
Elektrik / Choute |
|
|
Kondwi mòd: |
Kondwi aks |
|
|
Mòd chanjman an: |
Pye |
|
|
Fren mòd (F/R): |
Fr.: 160 mekanisyen & Rr.: 220 mekanisyen |
|
|
Kapasite tank gaz (L): |
17L |
|
|
Gwosè kawotchou (F/R): |
5.0-12 |
|
|
Kalite gaz: |
Gazolin |
|
|
Min.Fuel Konsomasyon (g/kW.h) |
355g/kW.h |
|
|
Reyon vire (m): |
3.05 |
|
|
Transmisyon: |
5 Avant & 1 Kovèti pou ranvèse |
|
|
Batri: |
12V 18Ah |
|
|
Motè |
Mòd motè: |
Yon sèl silenn, 4-kou, dlo refwadi |
|
Deplasman (ml): |
149.5ml |
|
|
Alize × Konjesyon Serebral (mm): |
62mm × 49.5mm |
|
|
Pouvwa nominale ak vitès wotasyon: |
8.5Kw/8000r/min |
|
|
Max.Torgue & Vitès wotasyon: |
12N.m/7500r/min |
|
|
Konpresyon: |
9.2:1 |
|
|
Mòd ignisyon: |
CDI |
|
|
Mòd klòtch: |
Manyèl |
|
|
Si ou vle |
Gwosè kawotchou: |
5.0-12/5.5-13/6.0-13; Doub kawotchou dèyè |
|
Longè bwat kago (mm): |
L: 1600-2600; W: 1200-1600 |
|
|
Motè: |
200/250/300/350/400CC |
|
|
Fren mòd: |
Mekanisyen/Lwil oliv |
|
|
Opsyon koulè |
Wouj/Lame Green/Flash Green/Lò/Oranj/Ble |
|
|
chajman |
Loading veso |
25 inite nan CKD/40HQ |
Baj popilè: debouche pouvwa a nan 150cc semi-kabin moto roda tiga a!, Lachin, manifaktirè, founisè, faktori, Customized, te fè nan peyi Lachin
Voye rechèch
